第一,要知道造成膜結(jié)構(gòu)車棚褶皺的原因有兩個,第一,膜結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)褶皺,這屬于膜殘余問題,無法消除,第二,膜結(jié)構(gòu)的安裝、裁剪不當(dāng)所致。這里我們主要關(guān)注的是如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量和裁剪的前提下成功地完成上膜。
步驟一:展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前,在平臺上鋪臨時布料,以保護膜材不受損傷和膜材清潔,嚴格按照確定的順序展開膜體。開包前應(yīng)檢查包裝上的標(biāo)識,確認安裝位置,并按標(biāo)識方向展開,盡量避免展開后的膜體在場地內(nèi)移動。
步驟二:展開膜前應(yīng)先裝上緊固夾板,夾板之間的間隔不能超過2米,根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度調(diào)整夾板中間的間隔,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對于一次性起吊到位的膜體,還必須將夾板螺栓、螺母一次起吊到位。
步驟三:目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多采用多點整體吊裝,是將已成熟的整體“吊裝”技術(shù)進行改造,在索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中,要求整個施工過程必須同步進行。控制各吊點起吊時的升速和升距,保證膜面?zhèn)髁鶆颉?/p>
要知道,膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝的關(guān)鍵在于實現(xiàn)拉膜與鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作,拉膜就是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自重的作用下繃緊,形成曲面。要注意的一點是,膜結(jié)構(gòu)車棚布的安裝應(yīng)連續(xù),當(dāng)一次無法連續(xù)完成安裝作業(yè)時,應(yīng)采取可靠的臨時固定措施,以防止膜結(jié)構(gòu)車棚施工過程中可能出現(xiàn)的強風(fēng),同時也要注意拉膜面不積水。
?臨朐永潤膜結(jié)構(gòu)工程有限公司 是一家集膜結(jié)構(gòu)設(shè)計開發(fā)、加工制造、施工安裝、維護于一體的高新技術(shù)工程公司。 臨朐永潤膜結(jié)構(gòu)工程有限公司擁有高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員,使用國際先進的MCADFSCAD及3D3S設(shè)計軟件,能夠獨立完成膜結(jié)構(gòu)的建模、荷載分析、結(jié)構(gòu)計算及裁剪工作。公司現(xiàn)有現(xiàn)代化生產(chǎn)制造基地并全套引進國際先進的膜材裁剪及焊接生產(chǎn)線、膜材年加工能力10萬平方米。工程全部采用進口膜材,產(chǎn)品制造嚴格按照國際IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)控制。公司開發(fā)的膜結(jié)構(gòu)建筑風(fēng)格獨特,藝術(shù)性強,具有濃厚的現(xiàn)代氣息,廣泛應(yīng)用于體育場館、高速公路收費站、加油站、大型停車場、博覽會展廳、公共場所、休閑場所、景區(qū)裝飾等。
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